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¿Cuál es el punto ciego de un auto?

Aunque buena parte de los autos más recientes incorporan cámaras y sensores traseros para lograr que el conductor pueda apreciar todo aquello que rodea al auto, el ángulo muerto sigue siendo una de las principales preocupaciones para quienes manejan un coche. Esta zona se encuentra ubicada en la parte trasera, justo allí donde no llega la mirada a través de los espejos retrovisores o las cámaras que estén instaladas.

Lo primero que se sugiere para reducir aun más esta zona es ajustar adecuadamente los espejos retrovisores y sentarse bien de modo que pueda dársele la mayor utilidad a estos accesorios. Un clásico error es tratar de usar los espejos de los lados del coche para ver los autos que nos siguen. Para eso se utiliza mejor el espejo interior, de tal modo que los exteriores nos ayuden a ampliar el campo de visión a ambos lados del auto.

Según sugiere Diario Vasco, la posición correcta de los espejos exteriores es aquella en que casi se dejan de ver lo contornos del coche, así habría más tiempo de reacción al detectar cualquier obstáculo.

Respecto al espejo del interior debemos procurar que los autos que nos sigan queden centrados, siempre que vayamos en una línea recta, e ir checando constantemente en particular cuando se pretende hacer un cambio de carril.

Aprender el manejo correcto de las cámaras traseras, en caso de que el automóvil cuente con ellas, es otro de los consejos esenciales. Muchas veces estas se instalan para asistir al conductor en el proceso de estacionamiento, pero la tendencia es a incorporarlas junto a sensores para reducir al máximo el ángulo muerto.

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Cómo estacionar un auto

Como estacionar un auto

Estacionarse puede ser uno de los principales temores de quienes se inician en la conducción de autos. Incluso para los más experimentados aparcar en paralelo o en diagonal no es tan simple. Compartimos algunos consejos útiles para ambos casos.

En paralelo

Lo primero es encontrar un espacio donde quepa el auto. Entre menor sea este más difícil será lograr que el coche quede alineado. Puedes guiarte por los autos que ya estén estacionados. El giro del volante debe ser siempre en dirección al lugar donde deberás estacionarte sin necesidad de usar el acelerador para evitar golpear el vehículo.

Durante el aparcamiento ve despacio, es mejor demorarte más tiempo que provocar un accidente innecesario. Si a la primera no queda acomodado el auto, puedes iniciar el proceso nuevamente hasta que lo hayas logrado.

En diagonal

En este caso lo primero es señalizar que deseas aparcar con la mayor antelación posible. Según los consejos de 20 minutos, si la línea está a favor de la macha se debe ubicar el turismo con el retrovisor derecho de tal modo que quede a la altura de la primera diagonal y a partir de ahí comenzar a girar el volante hasta que el coche quede alineado con el resto.

Si por el contrario la línea se encuentra detrás del coche, debes detener el vehículo una vez que el espejo retrovisor esté en paralelo con el inicio de la segunda línea del estacionamiento junto al tuyo. Ya una vez hayas verificado esto solo faltaría checar que quedó adecuadamente posicionado.

Matemáticas por si fallas

Si aun así continúas fallando al intentar estacionar el coche, las matemáticas pueden ser una solución. El profesor Simon R. Blackburn de la Universidad de Londres hizo uso de los teoremas de Pitágoras y otras herramientas de la ciencia para calcular el modo más preciso de aparcar el coche. Parece sencillo, pero no lo es.